QY70K Kamyon Bağlı Vinç

1. Genel özellikler

Maks. Nominal kaldırma kapasitesi: 70 t (5. çenilik jakı ile, patlamanın 360º ameliyatı)

Maks. Yük Anı: 2303kn.m

Genel uzunluk: 13.5m

Genel genişlik: 2.80m

Genel Yükseklik: Yaklaşık. 3.5m

Toplam Araç Burma Ağırlığı: Yaklaşık. 41t

2. Taşıyıcı

4 akslı kendi kendine tasarlanmış ve üretilen taşıyıcı, tam boyut kabini, maks. Seyahat hızı 75km/s'dir.

Sürüş/ Direksiyon: 8 × 4 × 4

Min Dönüş yarıçapı: 12m

Min Zemin Boşluğu: 270mm

Yaklaşım açısı: 16.5º

Kalkış açısı: 11º.3

Sınıf yeteneği:% 35

2.1 Çerçeve

QY70K Kamyon Vinç Teknik Özellikleri, Vinç, Kamyon Montajlı Vinç

Yüksek gerginlik çelikten yapılmış tüm katlarda kaplı, optimize edilmiş yüklü yapının, kutu tipyalı yapı tasarımı ile kendi kendine tasarlanmış ve üretilen çerçeve. Surgrigers'ın istiflendiği kutular, 2. ila 3. aks arasında ve çerçevenin arkasında. Ön ve arka çekme kanalları mevcuttur.

2.2 Taşıyıcı Motor: ..

Üretici: Hangzhou otomotiv motor tesisi

Model: WD615.44

Yakıt: Dizel yakıt

Soğutucu: Su

Silindir sayısı: 6

Nominal Çıkış Gücü: 235 kW/2200 RPM.

Nominal tork gücü: 1250n.m /1500rpm

Susturucu: Gümüş renkli boya ile kaplanmış çelikten yapılmış

Çevre Koruma Performansı: Euro'ya uygun

Yakıt deposu kapasitesi: Yaklaşık. 250 L

2.3 İletim Sistemi

2.31 İletim

9- Hızlı sabit şaft mekanik şanzıman, arka akslı tahrik.

2.3.2 Aks

Yabancı gelişmiş teknolojiyi ithal ederek güvenilir performansla tasarlanan ünlü üretici tarafından yapılan ağır yük taşıyan akslar.

1. Aks: Direksiyon için tek lastik

2. Aks: Direksiyon için tek lastik

3. Aks: Çift lastik, sürüş için, 1 aşamalı ana azaltma ve gezegensel indirim

4. Aks: Çift lastik, sürüş için, 1 aşamalı ana azaltma ve gezegensel indirim

2.3.3 Sürüş Milleri

Flanş ile bağlanan evrensel şaft, güç aktarımını optimize eder, bakımını kolaylaştırır ve bağlantıyı kesme/ kurulumu uygundur.

2.3.4 Süspansiyon

Arka aksın süspansiyonu olan ön aks ve yaprak yayının süspansiyonu.

2.4 Direksiyon

Hidrolik güçlü mekanik direksiyon.

2.5 lastik

12.00-20, ağır hizmet kamyonu için uygun, değiştirilebilir, değiştirilmesi kolay.

2.6 Fren

Servis freni: Ayak pedalı ile kontrol edilen çift devre hava freni. Maks. Çalışma basıncı 0.8MPa'dır. 1. devre, 1. ve 2. aks tekerleklerine etki eder, 2. devre 3. ve 4. aks tekerleklerine etki eder.

Park Freni: Hava Serbest Bırakma Freni, sırasıyla her bir aksta yay yüklü hava odaları ile iki arka aks tekerleklerine göre hareket eder.

Yardımcı fren: Motor egzoz freni.

2.7 Taşıyıcı Kabin

Tam boyut, tamamen kapalı kabin, iyi sızdırmazlık, anti-vibrasyon ve korozyon kanıtı. 3 ön cam silecekleri, büyük görünümlü arka görüş aynaları, elektrik kontrol penceresi yıkayıcılar, güvenlik gözlükleri, kapı ve pencere elektrikli asansörler, buz çözme cihazına sahip ısıtıcı, ayarlanabilir koltuklar, klima, radyo kaset çalar ve bir sunma kasası mevcuttur. Sol direksiyon simidi yükseklik ve eğim için ayarlanabilir.

2.8 Hidrolik Sistem

Şanzıman ve PTO yoluyla motora bağlı değişken yer değiştirme pompası, kaldırma işlemi için hidrolik güç sağlar.

Manuel çok yollu değişim valfi, ahır kirişlerinin ve krikoların hareketli yönlerini kontrol eden aracın her iki tarafında çalıştırılabilir. Bir basınç valfi ekleyen değişim valfi, yatay silindir bükülmesinin piston çubuklarını etkili bir şekilde önler. Sarsıntı krikolarına (5. jakta çift yollu hidrolik valf) donatılmış hız, sadece kaldırma işlemi sırasında piston çubuklarının geri çekilmesini önlemekle kalmaz, aynı zamanda iyileştirir, ancak Gürültücü genişleme/geri çekilme hızı.

2.9 Hidrolik Gürülmeler

4 Hidrolik Sarsıntılar hidrolik olarak çalıştırılabilir. Taşıyıcının her iki tarafında bir kontrol konsolu vardır. Aracı seviyelendirme seviyeleri mevcuttur. Sarsıntılı şamandıralar krikoların altına yerleştirilir. Sarsıntılar, aracı her türlü çalışma koşulunda operasyonlar için yükseltmek için tasarlanmıştır.

Gürülme açıklığı (boyuna × enine): 5.75m × 6.9m.

5. Outrigger Jack: Bomun 360º çalışması için araç çerçevesinin önünde bulunur.

2.10 Elektrikli Ekipmanlar

24V DC, negatif toprak, 2 pil. Aydınlatma cihazı, Çin Ulusal Standardındaki göreceli düzenlemelere uyulan ön far, sis lambası ve ters ışık vb.

2.11 Aracı

Bir dizi bakım aracı mevcuttur.

3. Vinç üst yapısı

3.1 Dönme Mekanizması

Taşıyıcının ve vinç üst yapısının bağlantısı olarak silindir yatağı yatağı, 360º sürekli olarak dönebilir. Silindir yatağı, suya ve toza direnmek için kapatılır.

3.2 Pikap

XCMG, eşdeğer stres ve yüksek gerilimli çelikten yapılmış konik kesit kutusu tipi yapı tarafından tasarlanmış ve üretilmiştir.

3.3 Hidrolik Sistem

Araç gücü, açık tip değişken yer değiştirme ve sabit yer değiştirme hidrolik kombinasyon sistemi ile aktarılır. Değişken yer değiştirme pompası ve motorlu ana vinç sistemi sabit güce sahiptir ve ağır yük ile daha düşük hız, hafif yük ile daha yüksek hız elde edebilir.

Üstyapı hidrolik sistemi, pilot elektro hidrolik orantılı kontrolü benimser ve yük besleme işlevine sahiptir. Ana kontrol valfi, gelişmiş yük duyarlı tip orantılı çok yönlü değişim valfidir.

Pompa çıkış basıncı ve yük basıncı arasındaki basınç farkı, yağ geri besleme bağlantı noktası aracılığıyla yağ distribütörünün değişken pompa eğimini değiştirerek pompanın akışını değiştirebilir. Sabit güç değişken yer değiştirme pompasının kontrolü ile, pompanın basıncı ve akışı yük geri bildirimi ile iyi ayarlanabilir, böylece kontrol performansını ve enerji tasarrufu etkisini büyük ölçüde artırabilir. Pilot kontrol vanası ithal bir elektro hidrolik orantılı valf kullanır. Sapının hareket açısı giriş akımı ile doğru orantılıdır, ana kontrol valf öğesinin hareketi de öyle. Böylece tüm makine iyi ince hareket kontrolüne sahiptir.

Hidrolik yağ tankı kapasitesi: Yaklaşık. 600 L

3.4 Kontrol

Geleneksel kontrol, taşıyıcı kabinde 2 kendini merkezleyen 4 yönlü joystick ile gerçekleştirilir. Vinçin tüm hareketleri hidrolik pompa ve orantılı valf yoluyla pilot kontrol ile kontrol edilir, aşamalı hız varyasyonu mevcuttur.

3.5 Ana Vinç

Ana vinç açık yağ devresi ile kontrol edilir. Değişken deplasmanlı motor, kompakt ve yüksek performanslı profesyonel olarak yapılmış gezegen dişli redüktör ıslak fren, özel halat oluğu ve dönme dirençli tel ipi ile davul.

Tel Halat Çapı: 20mm

Tel Halat Uzunluğu: Yaklaşık 185m

Maks. Tek Çizgi Hızı: Yaklaşık. 130m/dakika.

3.7 Yardımcı Vinç:

Yardımcı vinç açık yağ devresi ile kontrol edilir. Değişken deplasmanlı motor, kompakt ve yüksek performanslı profesyonel olarak yapılmış gezegen dişli redüktör ıslak fren, özel halat oluğu ve dönme dirençli tel ipi ile davul.

Tel Halat Çapı: 18mm

Tel Halat Uzunluğu: Yaklaşık 125m

Maks. Tek Çizgi Hızı: Yaklaşık. 108m/dakika.

3.8 Yükseltme Sistemi

Bom yüksekliği, dengeleme valfine sahip bir diferansiyel silindir tarafından tahrik edilir.

Yüksek açı: -2º ~ 78º

Yüksek Süre: Yaklaşık 60'lar ..

Ana parametreler

Our company mainly deals in hardware tools, combined tools, electric tools, special tools for petroleum, metal processing machinery and petroleum drilling equipment. Diyagonal Kesme Plakası ， Yağ Matkap Boruları ， Sondaj Araçları ， Dizel Motor vb. Şirket donanım araçlarını işler ve birçok perakendeciyle uzun vadeli ve istikrarlı işbirlikçi ilişkiler kurmuştur. Rugao yaou import & Export Co. Ltd has won the trust of our customers with the principle of multi variety operation characteristics and small profit and quick turnover. Enjoy a high position among consumers.

SSS

Q1. How to get an accurate quotation?

A1: The customer should provide the related technical requirements, drawings, pictures, industrial voltage, planned output,

Q2. What if I use this machine for the first time and know nothing of it ?

A2: We will have our engineers teach you how to operate it,you can just inform us some details of the product you need then we can customize as your special order.

Q3. How does your factory do regarding quality control?

A3: We has been regard quality as the priority. We always attach great importance to quality controlling from the very beginning to the very end ,so our press can match all the CE and ISO standard also more strict standard.